Máy bay không người lái có thể phun ngôi nhà tiếp theo của bạn ra khỏi vòi
Bạn muốn xây nhà nhanh với giá rẻ? Gắn máy bay không người lái vào vòi phun bê tông, và để nó tự nhiên.
1 /6 [Ảnh: © NAARO / lịch sự Mudd Architects]
BỞI JESUS DIAZ2 PHÚT ĐỌC
Di chuyển qua kiến trúc, xin chào kiến trúc phun?
Công ty kiến trúc Tây Ban Nha MuDD đã sử dụng máy bay không người lái phun một chất giống như xi măng lên vải để xây dựng các cấu trúc nhẹ. Phương pháp này giúp loại bỏ sự cần thiết của các thiết bị xây dựng đắt tiền và có thể được sử dụng, không chỉ để tạo ra những nơi trú ẩn tạm thời trong các khu vực thảm họa nhân đạo, mà cả các công trình lớn ở các thành phố hiện đại trong tương lai, các nhà thiết kế cho biết.
[Ảnh: © NAARO / lịch sự MuDD Architects]
MuDD đã trình bày các nguyên mẫu trong tuần thiết kế của Milan vào tháng Tư. Các nguyên mẫu Milan Terramia được làm bằng một cấu trúc tre được bọc trong vải. Một máy bay không người lái quad quad sau đó phun shotcret , một phương pháp để thêm xi măng, ra khỏi một ống dài. Shotcret thường yêu cầu một cần cẩu hoặc người vận hành để được áp dụng hiệu quả.
Nhưng ý tưởng lớn hơn là tự động hóa các khía cạnh thâm dụng lao động hơn của kiến trúc trái đất, quá trình xây dựng bằng vật liệu tự nhiên. Kiến trúc trái đất nói chung là môi trường nhẹ nhàng hơn kiến trúc thông thường. Xây dựng với các vật liệu địa phương như tre, đất sét, cát và trấu mang đến một yếu tố bền vững cao, Stephanie Chaltiel, hiệu trưởng của Stephan MuD viết qua email. Nhưng nó có thể đòi hỏi nhiều lao động thủ công và kết quả là nó tốn thời gian và tốn kém so với các phương pháp xây dựng khác. Drone phun làm tăng tốc quá trình: Họ mất năm ngày để chế tạo các nguyên mẫu. Nó có thể đã mất vài tuần khác.
Kỹ thuật phun không người lái được phát triển với các công ty bay không người lái RCTake-off và Euromair cộng với các nhà nghiên cứu tại Đại học Công giáo Louvain, Pháp, với Chaltiel hợp tác với kỹ thuật Summum, Hampaviva và AKT II.
Một trong những lợi ích của việc sử dụng máy bay không người lái là nó cho phép shotcret được sử dụng trên các tòa nhà cao tầng và mặt tiền dạng tự do. Hãy tưởng tượng một tòa nhà chọc trời có hình dạng như một trong những tán cây này, và bạn có ý tưởng.
[Ảnh: © NAARO / lịch sự MuDD Architects]
Đối với việc thiết kế các nguyên mẫu, Chaltiel nói rằng cô bị ảnh hưởng bởi cả đào tạo học thuật và kinh nghiệm thực địa. Cô học tại CRAterre ở Grenoble, Pháp, nhận được sự hướng dẫn từ các chuyên gia kiến trúc trái đất Patrice Doat và Wilfredo Carazas. Kinh nghiệm của cô ấy trên tòa nhà mặt đất với các nền văn hóa bản địa ở Mexico và Guiana thuộc Pháp đã giúp cô ấy khám phá và trưởng thành tiềm năng của các kỹ thuật như vậy, đặc biệt là nếu kết hợp với một số tự động hóa, cô ấy nói với tôi. Nhưng nguồn cảm hứng lớn nhất cho cấu trúc vỏ là sóng chảy đặc trưng của kiến trúc Félix Candela ở Mexico. Công trình của cô ấy thiếu sự đánh bóng tương lai của Candela, nhưng chúng có độ nhạy tương tự.
Kỹ thuật bay không người lái vẫn cần một số lao động thủ công: Ai đó phải bay và cầm vòi phun, nhưng trong tương lai, Chaltiel muốn tự động hóa thêm quy trình: Cô ấy hình dung máy bay không người lái từ xa hoặc thậm chí tự động hóa hoàn toàn.
Ước mơ cuối cùng của cô là xây dựng các công trình lớn, dựa trên drone, sử dụng đất sét ổn định thay vì xi măng. Cái trước là bền và có đặc tính cách nhiệt tuyệt vời, cô nói. Hy vọng là những dự án và kỹ thuật như vậy mang lại sự bền vững liên kết với kiến trúc trái đất ở các trung tâm thành phố dày đặc, cô nói.
1 /6 [Ảnh: © NAARO / lịch sự Mudd Architects]
BỞI JESUS DIAZ2 PHÚT ĐỌC
Di chuyển qua kiến trúc, xin chào kiến trúc phun?
Công ty kiến trúc Tây Ban Nha MuDD đã sử dụng máy bay không người lái phun một chất giống như xi măng lên vải để xây dựng các cấu trúc nhẹ. Phương pháp này giúp loại bỏ sự cần thiết của các thiết bị xây dựng đắt tiền và có thể được sử dụng, không chỉ để tạo ra những nơi trú ẩn tạm thời trong các khu vực thảm họa nhân đạo, mà cả các công trình lớn ở các thành phố hiện đại trong tương lai, các nhà thiết kế cho biết.
[Ảnh: © NAARO / lịch sự MuDD Architects]
MuDD đã trình bày các nguyên mẫu trong tuần thiết kế của Milan vào tháng Tư. Các nguyên mẫu Milan Terramia được làm bằng một cấu trúc tre được bọc trong vải. Một máy bay không người lái quad quad sau đó phun shotcret , một phương pháp để thêm xi măng, ra khỏi một ống dài. Shotcret thường yêu cầu một cần cẩu hoặc người vận hành để được áp dụng hiệu quả.
Nhưng ý tưởng lớn hơn là tự động hóa các khía cạnh thâm dụng lao động hơn của kiến trúc trái đất, quá trình xây dựng bằng vật liệu tự nhiên. Kiến trúc trái đất nói chung là môi trường nhẹ nhàng hơn kiến trúc thông thường. Xây dựng với các vật liệu địa phương như tre, đất sét, cát và trấu mang đến một yếu tố bền vững cao, Stephanie Chaltiel, hiệu trưởng của Stephan MuD viết qua email. Nhưng nó có thể đòi hỏi nhiều lao động thủ công và kết quả là nó tốn thời gian và tốn kém so với các phương pháp xây dựng khác. Drone phun làm tăng tốc quá trình: Họ mất năm ngày để chế tạo các nguyên mẫu. Nó có thể đã mất vài tuần khác.
Kỹ thuật phun không người lái được phát triển với các công ty bay không người lái RCTake-off và Euromair cộng với các nhà nghiên cứu tại Đại học Công giáo Louvain, Pháp, với Chaltiel hợp tác với kỹ thuật Summum, Hampaviva và AKT II.
Một trong những lợi ích của việc sử dụng máy bay không người lái là nó cho phép shotcret được sử dụng trên các tòa nhà cao tầng và mặt tiền dạng tự do. Hãy tưởng tượng một tòa nhà chọc trời có hình dạng như một trong những tán cây này, và bạn có ý tưởng.
[Ảnh: © NAARO / lịch sự MuDD Architects]
Đối với việc thiết kế các nguyên mẫu, Chaltiel nói rằng cô bị ảnh hưởng bởi cả đào tạo học thuật và kinh nghiệm thực địa. Cô học tại CRAterre ở Grenoble, Pháp, nhận được sự hướng dẫn từ các chuyên gia kiến trúc trái đất Patrice Doat và Wilfredo Carazas. Kinh nghiệm của cô ấy trên tòa nhà mặt đất với các nền văn hóa bản địa ở Mexico và Guiana thuộc Pháp đã giúp cô ấy khám phá và trưởng thành tiềm năng của các kỹ thuật như vậy, đặc biệt là nếu kết hợp với một số tự động hóa, cô ấy nói với tôi. Nhưng nguồn cảm hứng lớn nhất cho cấu trúc vỏ là sóng chảy đặc trưng của kiến trúc Félix Candela ở Mexico. Công trình của cô ấy thiếu sự đánh bóng tương lai của Candela, nhưng chúng có độ nhạy tương tự.
Kỹ thuật bay không người lái vẫn cần một số lao động thủ công: Ai đó phải bay và cầm vòi phun, nhưng trong tương lai, Chaltiel muốn tự động hóa thêm quy trình: Cô ấy hình dung máy bay không người lái từ xa hoặc thậm chí tự động hóa hoàn toàn.
Ước mơ cuối cùng của cô là xây dựng các công trình lớn, dựa trên drone, sử dụng đất sét ổn định thay vì xi măng. Cái trước là bền và có đặc tính cách nhiệt tuyệt vời, cô nói. Hy vọng là những dự án và kỹ thuật như vậy mang lại sự bền vững liên kết với kiến trúc trái đất ở các trung tâm thành phố dày đặc, cô nói.
Nhận xét
Đăng nhận xét